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铁道第三勘察设计院集团有限公司勘察设计的哈大高铁获菲迪克工程项目优秀奖

发布时间:2021-07-07 01:19
本文摘要:由铁路第三勘察设计院集团公司有限责任公司(铁三院)勘察设计的哈大高铁喜获国际性咨询工程师协会(FIDIC,菲迪克)二零一五年工程项目优秀奖,铁三院已到数三年得到 菲迪克工程项目优秀奖。

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由铁路第三勘察设计院集团公司有限责任公司(铁三院)勘察设计的哈大高铁喜获国际性咨询工程师协会(FIDIC,菲迪克)二零一五年工程项目优秀奖,铁三院已到数三年得到 菲迪克工程项目优秀奖。哈大高铁是全球严寒地域设计车速 350 千米的第一条铁路,铁三院做为整体设计企业,根据技术性研制、自主创新,果断全球一流高速铁路的总体目标,在工程项目设计、基本建设全过程中,采行了多种多样对策大力开展工务工程项目、电力机车供电系统、通讯数据信号、动车组列车、经营生产调度、货物运输服务项目等六大系统设计,搭建信息系统集成,制定了系统软件设计大纳,各系统软件最好给出,搭建系统软件线性拟合。对于此新项目,铁三院大力开展了一系列课题研究的科学研究,还包含寒区铁路线路基工程防寒痰构造及设计主要参数,寒区隧道工程膨胀土特性与防范措施、寒区高速铁路路基工程与排水工程防寒痰技术性和寒区铁路线钢筋混凝土使用性能技术性科学研究等。

加强了路基工程防寒痰系列产品对策,关键有路基工程冻结深度范畴内回填土非膨胀土性填充料,路基工程高宽比超过时节冷浅地区设定降雨设备,较低坝基地区设定防寒痰护道等。应用防止开裂的双重预应力钢筋CRTS Ⅰ型平板式无砟轨道构造,研制开发合乎严寒地域技术性特性的CA水泥砂浆,解决了路轨构造的薄弱点。采行了动车组列车经过的铁路道岔设定融冰化雪设备,电力机车供配电系统另设铁路接触网化冰设备,防灾减灾视频监控系统另设极端天气监管分系统。在公路桥梁设计中,初次应用相近设计的56米预应力钢筋混泥土多线整孔简支预制箱梁的结构形式,降低工程项目项目投资,根据提升工程施工的机构,提升了一个制梁场的设定,节约了上干万项目投资。

二零一三年,由铁三院设计的宁杭高铁和2014 年由铁三院勘察设计的京广高铁郑州黄河公铁两用桥、石太高速铁路线太行山隧道群工程项目皆喜获菲迪克工程项目优秀奖。铁三院所获得的菲迪克隧道工程奖,在业内是至少的。

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在2020年的菲迪克年大会上,该的机构授于了19个本年度“菲迪克工程项目奖”,在其中“工程项目非凡奖”五个、“工程项目优秀奖”19个。我国获得了两个非凡奖,五个优秀奖,在其中获得优秀奖的2个隧道工程之一哈尔滨市至沈阳铁路高速铁路是由铁三院设计的,我国累计获得七个奖,位居全世界第一。中国是到数三年在“菲迪克工程项目奖”评选中沦落获奖至少的我国。

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菲迪克是国际性知名咨询工程师的机构,宣布创立于1913年,其所颁奖盛典项被称作领域“诺贝尔奖”奖。


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